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平安好车烧了平安14亿平安好车怎么样

2019-12-04 01:10:45来源:励志吧0次阅读

平安好车烧了平安14亿,平安好车怎么样?

接近平安好车的内部人士向亿邦动力透露称,平安好车确实会在近日停止站端口,3月15日前完成内部其他事宜的安置。平安好车确实有意打包出售给汽车之家,但双方沟通未果,没有达成交易。汽车之家内部人士向亿邦动力透露称,暂时内部还没有要接盘平安好车的消息。目前,平安好车官显示一切正常。亿邦动力求证平安好车,官方未正式回应。平安好车官截图另有媒体报道称,平安好车是根据平安集团3.0开放战略,以服务平安集团3000万车主为目标,进行业务模式调整。据亿邦动力了解,平安好车是中国平安旗下的O2O电商,主要为广大车主提供二手车资讯、车辆检测、车辆帮卖和车险、车贷等金融服务。2013年5月平安集团上线了平安好车,并豪掷14亿人民币扑向广告界。与当年二手车行业的玩家:开新、车置宝、天天拍车,也掀起过一波广告战。平安集团董事长马明哲业内人士告诉亿邦动力,平安好车选择的C2B模式,盈利空间相对较小,主要收取交易服务费,但收费太高又会遭遇车商的抵抗,需要长期烧钱换取生命力。二者不符合平安集团理性务实的文化诉求。后期,平安好车想转型B2C业务寻求破局,但长期烧钱没有回报的互联式创业已不被平安集团所接受。亿邦动力发现,在2016新年致辞中,平安集团董事长马明哲着重提到互联+金融平台的陆金所、前交所、前海征信、壹钱包等,互联+医疗领域的平安好医生,互联+房产的平安好房等,并未提到此前看好的平安好车

。不过为了车险,平安也不能放弃这个金融增长点。业内人士称,平安好车的失败并不能代表平安放弃二手车行业,因为二手车背后代表的是汽车金融。未来,不管是投资、收购还是内部孵化,平安的土壤里一定还会在站起来一个汽车行业的代表。平安好车的倒下无疑强烈的冲击了二手车C2B模式。低频、低转化率、高额补贴、巨额亏损,这些问题不只燃烧了平安好车,也正煎熬着其他二手车电商。业内人士分析,平安好车倒下的根本原因在于无法解决二手车的核心问题,例如二手车监测标准、二手车定价权等义。仅仅依靠互联让二手车行业信息透明显然是不够的。值得反思的是,平安14亿都没烧出个好车,瓜子、人人车、优信漫天飞舞的广告厮杀会有结果吗?

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